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電液動力頭系統(tǒng)
 

      電液動力頭是用來對蒸空鍛錘進(jìn)行節(jié)能改造的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品,它利用原蒸空錘的立臂、滑道(導(dǎo)軌)和砧座等,去掉汽缸及蒸汽管道,換上液壓動力頭就可和原蒸空錘一樣完成各種鍛件的鍛造. 

     電液動力頭主要包括以下幾部分:

     連缸梁部分:它是電液動力頭的工作執(zhí)行部件,包括連缸梁箱體、主油缸、氣缸、緩沖缸、蓄能器、操縱閥、快放閥、安全閥等部件,另外還有錘桿、錘頭。

      液壓站:它是動力源,包括油箱、主電機(jī)泵組、換熱電機(jī)泵組、板式換熱器、電控卸荷閥等。提供給工作部分恒定的壓力油。

     電氣控制部分:通過按鈕和PLC控制電機(jī)的啟動和停止泵的供油和卸荷,主要包括電控柜和按鈕站等。

     管路部分:包括進(jìn)、回油管路及管路支架、氣路和壓力表等。

     氣瓶組:包括氣瓶和支架。

     工作原理:主油缸活塞上腔充有一定壓力的氮?dú)、活塞下腔是壓力油、通過操縱組合閥使油進(jìn)入活塞下腔,在壓力油的作用下錘桿帶動錘頭上升,同時(shí)壓縮上腔的氮?dú)馐怪钅,即為提錘。通過操縱組合閥使活塞下腔壓力油快速放回油箱,錘頭快速下落實(shí)現(xiàn)打擊。通過操縱組合閥使閥芯處于不同位置,便可實(shí)現(xiàn)輕打、重打、懸錘等動作。

    
   連缸梁內(nèi)部采用無管化連接設(shè)計(jì),消除了由于焊接連接可能帶來的諸多不穩(wěn)定因素;主操作閥與快放液閥采用“零距離”連接,提高了快放閥的反應(yīng)速度,使操作更加靈活自如。
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